Khóa an toàn – Khu vực nguy hiểm
Có hai nguyên nhân chính: lỗi vận hành của nhân viên và đi lạc vào khu vực nguy hiểm.
Các nguyên nhân chính dẫn đến sai sót trong thao tác của nhân viên là:
1. Tiếng ồn do máy móc tạo ra làm tê liệt khả năng nhận thức và thính giác của người vận hành, dẫn đến khó khăn trong việc phán đoán hoặc đưa ra phán đoán sai. Vận hành hoặc điều khiển máy móc dựa trên thông tin sai lệch hoặc không đầy đủ. 3. Lỗi hiển thị cơ học, tín hiệu chỉ báo và các lỗi hiển thị khác khiến người vận hành thao tác sai. Việc nhận dạng và tiêu chuẩn hóa hệ thống điều khiển và điều khiển chưa đủ tốt, dẫn đến người vận hành mắc lỗi vận hành. Áp lực thời gian khiến các vấn đề được giải quyết mà không được xem xét kỹ lưỡng. 6. Thiếu hiểu biết về sự nguy hiểm của máy móc đang hoạt động, dẫn đến lỗi vận hành.
7. Kỹ năng kỹ thuật kém và phương pháp vận hành không đúng cách. Chuẩn bị không đầy đủ, sắp xếp không hợp lý và vận hành vội vàng dẫn đến sai sót. Quy trình vận hành không đúng, giám sát và kiểm tra không đầy đủ, vận hành trái phép. Cố ý làm cho máy móc ở trạng thái không an toàn, chẳng hạn như tháo nắp bảo vệ, tháo rời...Thiết bị khóa/gắn thẻvân vân. Các lối tắt, sự tiện lợi, bỏ qua các quy trình an toàn, chẳng hạn như không có xe thì không phân tích phương án thay thế, v.v.
Những lý do chính dẫn đến việc đi lạc vào các khu vực nguy hiểm như sau:
Những thay đổi trong vận hành máy móc, chẳng hạn như thay đổi điều kiện vận hành hoặc cải tiến thiết bị an toàn, dẫn đến khu vực nguy hiểm. Hình 2. Tâm lý tiết kiệm công sức và tìm cách làm tắt. Đối với những máy móc quen thuộc, họ sẽ cố tình bỏ qua một số quy trình nhất định và vô tình đi vào khu vực nguy hiểm. Quên khu vực nguy hiểm theo phản xạ có điều kiện, hoặc không chỉ ra khu vực nguy hiểm, người vận hành do nhầm lẫn. Vận hành đơn điệu và nhàm chán khiến người vận hành mệt mỏi và đi vào khu vực nguy hiểm. 5. Đi vào khu vực nguy hiểm do lỗi thị giác hoặc thính giác gây ra bởi ảnh hưởng vật lý hoặc môi trường. Suy nghĩ và trí nhớ sai lệch, đặc biệt là những công nhân mới chưa quen với máy móc và vận hành rất dễ đi vào khu vực nguy hiểm. Người vận hành không chống lại được mệnh lệnh sai của người chỉ huy và đi vào khu vực nguy hiểm. 8. Truyền đạt thông tin kém và đi vào khu vực nguy hiểm. Sai sót trong điều kiện bất thường và các điều kiện khác.
Thời gian đăng bài: 23/04/2022
