Khóa thẻ ra -11 nguyên tắc chính

Cần phải luôn tuân thủ 11 nguyên tắc chính sau đây liên quan đến việc mở cửa và đỗ xe:

1. Sau mỗi lần dừng khẩn cấp, phải xây dựng nội quy vận hành lái xe như:
Tiến hành và hoàn thành việc kiểm tra an toàn kỹ lưỡng trước khi bắt đầu
Sau khi dừng, mở đường dây và thiết bị theo đúng quy trình an toàn
Tiến hành phân tích quản lý thay đổi (MOC) về thiết bị, quy trình và quy trình vận hành.

2. Xây dựng quy trình vận hành bằng văn bản chi tiết để tránh khả năng trật van trong quá trình khởi động và dừng.Nếu được yêu cầu, danh sách kiểm tra và sơ đồ bằng văn bản phải được cung cấp để xác minh vị trí van chính xác.

3. Loại tai nạn này thường có sai lệch vận hành trong thời gian mở và dừng do người vận hành không biết tác động của sự thay đổi.Do đó, hãy xem lại chính sách Quản lý Thay đổi (MOC) để đảm bảo rằng nó xử lý thỏa đáng những thay đổi do sự khác biệt trong hoạt động.Để tối đa hóa hiệu quả của sự thay đổi, cần bao gồm các hoạt động sau:

Xác định phạm vi an toàn, các biến số và hoạt động của các điều kiện vận hành quy trình và đào tạo nhân viên có liên quan để xác định những thay đổi đáng kể.Kết hợp với sự hiểu biết về các quy trình vận hành đã được thiết lập, khóa đào tạo bổ sung này sẽ cho phép người vận hành kích hoạt hệ thống MOC khi thích hợp.

Sử dụng kiến ​​thức đa ngành và chuyên môn trong việc phân tích sai lệch

Truyền đạt các yếu tố cơ bản của quy trình vận hành mới bằng văn bản

Truyền đạt các mối nguy tiềm ẩn và giới hạn vận hành an toàn bằng văn bản

Cung cấp đào tạo cho người vận hành theo mức độ phức tạp của quy trình vận hành mới

Kiểm tra định kỳ để xác định tính hiệu quả của kế hoạch

4. Quy trình KHÓA THẺ (LOTO) phải chỉ rõ rằng thiết bị phải được đảm bảo ở tình trạng hoàn chỉnh trước khi khởi động hoặc bảo trì thiết bị.Quy trình khởi động thiết bị phải bao gồm điều khoản dừng công việc nêu rõ các điều kiện để khởi động thiết bị an toàn (ví dụ: thiết bị có bị giảm áp suất hay không), nếu không được xác nhận thì yêu cầu phải có sự xem xét của quản lý ở cấp độ cao hơn và sự chấp thuận.

5. Đảm bảo áp dụng các quy trình thích hợp để cách ly thiết bị sau khi dừng.Không dựa vào việc đóng van cầu một chỗ ngồi, nếu không có thể xảy ra rò rỉ.Thay vào đó, nên sử dụng các bộ phận và van chặn kép, lắp tấm chắn hoặc ngắt kết nối vật lý thành phần thiết bị để đảm bảo rằng nó được cách ly đúng cách.Đối với các thiết bị ở “chế độ chờ”, hãy tiếp tục theo dõi các thông số chính của chúng, chẳng hạn như áp suất và nhiệt độ.

6. Hệ thống điều khiển máy tính phải bao gồm tổng quan về quy trình, phân tích cân bằng vật liệu để đảm bảo rằng người vận hành giám sát đầy đủ quy trình.

7. Cung cấp hỗ trợ kỹ thuật cho người vận hành thông qua các kênh liên lạc khác nhau dành cho các hệ thống quy trình phức tạp và quan trọng.Đặc biệt là trong các điều kiện vận hành bất thường (chẳng hạn như khởi động thiết bị), nếu người vận hành có cách hiểu khác hoặc mâu thuẫn về trạng thái của đơn vị xử lý thì rủi ro an toàn sẽ lớn hơn.Vì vậy, giao tiếp hiệu quả là rất quan trọng và cần phải theo dõi hành động.

8. Trong quá trình khởi động và tắt thiết bị, hãy đảm bảo rằng người vận hành đang vận hành dưới sự giám sát và hỗ trợ của các kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm và họ đã được đào tạo đầy đủ về hệ thống điều khiển mà họ sẽ vận hành.Hãy cân nhắc việc sử dụng các thiết bị mô phỏng để đào tạo và hướng dẫn họ.

9. Đối với các quy trình có rủi ro cao, hãy phát triển hệ thống ca để giảm thiểu tác động khiến người vận hành mệt mỏi.Hệ thống làm việc theo ca sẽ quản lý các ca làm việc thông thường bằng cách giới hạn số giờ làm việc hàng ngày và số ngày làm việc liên tục.

10. Cần phải hiệu chuẩn và kiểm tra chức năng trước khi khởi động thiết bị bằng bộ điều khiển máy tính mới cài đặt.

11. Không nên bỏ qua tầm quan trọng của thiết bị an toàn chính khi thực hiện các hoạt động khắc phục sự cố trong quá trình khởi động và tắt thiết bị.