Tai nạn do không triển khai LOTO

Tai nạn do không triển khai LOTO

Hỏi: Tại sao van ống cứu hỏa lại treo biển thường mở thường đóng?Trạm thu phí nơi nào vẫn cần treo biển thường mở thường đóng?Trả lời: Đây thực chất là một yêu cầu tiêu chuẩn, tức là van chữa cháy phải treo nhận biết trạng thái, nhằm tránh hoạt động sai, vì nước chữa cháy phải đảm bảo mọi lúc, tức là trong quá trình kiểm tra, bảo trì. , có thể tạm thời đóng van nên cần nhắc nhở các nhân viên liên quan.Yêu cầu này thực tế tương đối cao, chủ yếu dành cho các đơn vị phòng cháy chữa cháy chủ chốt.Đơn vị của bạn chỉ là một gợi ý.Nên treo van của đường ống dẫn khí.Và rồi nó biến mất.Van của đường ống dẫn khí cũng nhằm nhắc nhở mọi người chú ý đến trạng thái công tắc, đảm bảo đóng kín sau khi sử dụng.Điều này không bắt buộc, ở các doanh nghiệp hóa chất yêu cầu cao hơn, họ cũng bị khóa.Ngăn chặn hoạt động sai, ngăn chặn hoạt động sai, ngăn chặn hoạt động sai.
Sai sót là điều không thể tránh khỏi nên cần có biện pháp cần thiết để ngăn chặn.Cần phải đào tạo tại chỗ, tại sao phảiLOTO, phải rõ ràng với mọi người, chứ không phải giọng điệu ra lệnh, phải thuyết phục người ta bằng lý trí.

Tai nạn băng tải mở sai.Một ngày vào tháng 4 năm 2012, nhân viên kiểm tra phát hiện cổng nối của băng tải than thô bị hở, lập tức thông báo cho người vận hành dừng băng tải để bảo trì.Tuy nhiên, do thời gian eo hẹp nên họ đã khôngKhóa thẻ gắn thẻbăng tải, trực tiếp sửa chữa dây đai.Trong quá trình bảo trì, nhân viên điều khiển trung tâm đã mở nhầm dây đai do nghe nhầm số thiết bị.Không ai bị thương.